Qué es el protector del motor?
El papel del protector del motor es proporcionar una protección completa del motor. Un dispositivo que alarma o protege el motor cuando hay sobrecarga, sobrecorriente, pérdida de fase, bloqueo, cortocircuito, sobretensión, subtensión, fugas, desequilibrio trifásico, sobrecalentamiento, desgaste de los rodamientos y excentricidad del estator.
Selección
No existen estándares uniformes para los productos de protección de motores en el mercado, y las especificaciones del modelo son variadas.
Para satisfacer las diferentes necesidades de los usuarios, los fabricantes han derivado una gran cantidad de series de productos, que tienen una variedad de inconvenientes para la selección de usuarios;
Los usuarios deben considerar plenamente las necesidades reales de protección del motor al seleccionar el tipo, y elegir razonablemente la función de protección y el método de protección para lograr un buen efecto de protección. Para lograr el propósito de mejorar la confiabilidad de la operación del equipo, reducir el estacionamiento no planificado y reducir las pérdidas por accidentes.
(1) Condiciones relacionadas con la selección
1, parámetros del motor: Primero comprenda las especificaciones del motor, las características funcionales, el tipo de protección, el voltaje nominal, la corriente nominal, la potencia nominal, la frecuencia de potencia, el nivel de aislamiento, etc. Estos contenidos básicamente proporcionan una referencia para que el usuario seleccione correctamente el protector.
2. Condiciones ambientales: Se refiere principalmente a la temperatura normal, alta temperatura, alto frío, grado de corrosión, vibración, arena, altitud, contaminación electromagnética.
3, uso del motor: Se refiere principalmente a las características del equipo mecánico requerido para arrastrar, como ventiladores, bombas, compresores de aire, tornos, unidades de bombeo de campos petroleros y otras propiedades mecánicas de diferentes cargas.
4. Método de control: los modos de control incluyen manual, automático, control local, control remoto, operación independiente y control centralizado de la línea de producción. Los métodos de arranque incluyen directo, reductor, ángulo de estrella, varistor sensible a la frecuencia, inversor y arranque suave.
5. Otros aspectos: La gestión de monitoreo de producción en el sitio del usuario, la gravedad del impacto del apagado anormal en la producción.
Hay muchos factores relacionados con la selección de protectores, como la ubicación de la instalación, las condiciones de la fuente de alimentación, las condiciones del sistema de distribución de energía, etc. Considere también si proteger la configuración del motor recién comprada, o actualizar la protección del motor, o mejorar la protección del motor del accidente; Considere también la dificultad de cambiar el método de protección del motor y el grado de impacto en la producción; La selección y el ajuste del protector deben considerarse exhaustivamente de acuerdo con las condiciones de trabajo reales en el sitio.
(2) Tipos comunes de protectores de motor
1, relé térmico: Motor AC ordinario de pequeña capacidad, las condiciones de trabajo son buenas, no hay ocasión de condiciones severas como arranque frecuente; Debido a la poca precisión, la fiabilidad no está garantizada y no se recomienda.
2, tipo electrónico: Se detecta el valor de corriente trifásico, y el potenciómetro o el interruptor de código se utilizan para configurar el valor de corriente. El circuito es generalmente analógico y adopta un límite de tiempo inverso o una característica de operación de límite de tiempo. Las funciones de protección incluyen sobrecarga, pérdida de fase, pérdida, etc.
El tipo de falla se muestra mediante una luz indicadora y la potencia de funcionamiento se muestra mediante un tubo digital.
3. Tipo inteligente:
Se detecta el valor de corriente trifásico, y el protector utiliza un microordenador de un solo chip para obtener una protección integral inteligente del motor, integrando protección, medición, comunicación y pantalla. La corriente de ajuste se establece y opera digitalmente al operar los botones del panel. El usuario puede modificar los parámetros sobre el terreno de acuerdo con las condiciones específicas del motor; El uso del tubo digital como ventana de visualización, o el uso de una pantalla de cristal líquido de pantalla grande, puede soportar una variedad de protocolos de comunicación. Como ModBUS, ProfiBUS, etc., el precio es relativamente alto, para ocasiones más importantes; La protección del motor de alto voltaje utiliza dispositivos de protección inteligentes.
5, tipo de detección de temperatura de campo magnético:
La bobina de detección de campo magnético y el elemento de medición de temperatura están integrados en el motor y están protegidos de acuerdo con los cambios en el campo magnético giratorio interno del motor y los cambios de temperatura. Las funciones principales incluyen sobrecarga, parada, pérdida de fase, protección contra sobrecalentamiento y monitoreo del desgaste, y la función de protección es perfecta. La desventaja es la necesidad de instalar una bobina de detección de campo magnético y un sensor de temperatura dentro del motor.
Selección
No existen estándares uniformes para los productos de protección de motores en el mercado, y las especificaciones del modelo son variadas.
Para satisfacer las diferentes necesidades de los usuarios, los fabricantes han derivado una gran cantidad de series de productos, que tienen una variedad de inconvenientes para la selección de usuarios;
Los usuarios deben considerar plenamente las necesidades reales de protección del motor al seleccionar el tipo, y elegir razonablemente la función de protección y el método de protección para lograr un buen efecto de protección. Para lograr el propósito de mejorar la confiabilidad de la operación del equipo, reducir el estacionamiento no planificado y reducir las pérdidas por accidentes.
(1) Condiciones relacionadas con la selección
1, parámetros del motor: Primero comprenda las especificaciones del motor, las características funcionales, el tipo de protección, el voltaje nominal, la corriente nominal, la potencia nominal, la frecuencia de potencia, el nivel de aislamiento, etc. Estos contenidos básicamente proporcionan una referencia para que el usuario seleccione correctamente el protector.
2. Condiciones ambientales: Se refiere principalmente a la temperatura normal, alta temperatura, alto frío, grado de corrosión, vibración, arena, altitud, contaminación electromagnética.
3, uso del motor: Se refiere principalmente a las características del equipo mecánico requerido para arrastrar, como ventiladores, bombas, compresores de aire, tornos, unidades de bombeo de campos petroleros y otras propiedades mecánicas de diferentes cargas.
4. Método de control: los modos de control incluyen manual, automático, control local, control remoto, operación independiente y control centralizado de la línea de producción. Los métodos de arranque incluyen directo, reductor, ángulo de estrella, varistor sensible a la frecuencia, inversor y arranque suave.
5. Otros aspectos: La gestión de monitoreo de producción en el sitio del usuario, la gravedad del impacto del apagado anormal en la producción.
Hay muchos factores relacionados con la selección de protectores, como la ubicación de la instalación, las condiciones de la fuente de alimentación, las condiciones del sistema de distribución de energía, etc. Considere también si proteger la configuración del motor recién comprada, o actualizar la protección del motor, o mejorar la protección del motor del accidente; Considere también la dificultad de cambiar el método de protección del motor y el grado de impacto en la producción; La selección y el ajuste del protector deben considerarse exhaustivamente de acuerdo con las condiciones de trabajo reales en el sitio.
(2) Tipos comunes de protectores de motor
1, relé térmico: Motor AC ordinario de pequeña capacidad, las condiciones de trabajo son buenas, no hay ocasión de condiciones severas como arranque frecuente; Debido a la poca precisión, la fiabilidad no está garantizada y no se recomienda.
2, tipo electrónico: Se detecta el valor de corriente trifásico, y el potenciómetro o el interruptor de código se utilizan para configurar el valor de corriente. El circuito es generalmente analógico y adopta un límite de tiempo inverso o una característica de operación de límite de tiempo. Las funciones de protección incluyen sobrecarga, pérdida de fase, pérdida, etc.
El tipo de falla se muestra mediante una luz indicadora y la potencia de funcionamiento se muestra mediante un tubo digital.
3. Tipo inteligente:
Se detecta el valor de corriente trifásico, y el protector utiliza un microordenador de un solo chip para obtener una protección integral inteligente del motor, integrando protección, medición, comunicación y pantalla. La corriente de ajuste se establece y opera digitalmente al operar los botones del panel. El usuario puede modificar los parámetros sobre el terreno de acuerdo con las condiciones específicas del motor; El uso del tubo digital como ventana de visualización, o el uso de una pantalla de cristal líquido de pantalla grande, puede soportar una variedad de protocolos de comunicación. Como ModBUS, ProfiBUS, etc., el precio es relativamente alto, para ocasiones más importantes; La protección del motor de alto voltaje utiliza dispositivos de protección inteligentes.
4, tipo de protección térmica:
El elemento térmico está incrustado en el motor y protegido de acuerdo con la temperatura del devanado del motor, y el efecto de protección es bueno; Sin embargo, cuando la capacidad del motor es grande, debe usarse junto con el tipo de monitoreo de corriente para evitar que el devanado del motor se dañe debido a la histéresis del componente de medición de temperatura cuando la temperatura del motor aumenta repentinamente.
El elemento térmico está incrustado en el motor y protegido de acuerdo con la temperatura del devanado del motor, y el efecto de protección es bueno; Sin embargo, cuando la capacidad del motor es grande, debe usarse junto con el tipo de monitoreo de corriente para evitar que el devanado del motor se dañe debido a la histéresis del componente de medición de temperatura cuando la temperatura del motor aumenta repentinamente.
5, tipo de detección de temperatura de campo magnético:
La bobina de detección de campo magnético y el elemento de medición de temperatura están integrados en el motor y están protegidos de acuerdo con los cambios en el campo magnético giratorio interno del motor y los cambios de temperatura. Las funciones principales incluyen sobrecarga, parada, pérdida de fase, protección contra sobrecalentamiento y monitoreo del desgaste, y la función de protección es perfecta. La desventaja es la necesidad de instalar una bobina de detección de campo magnético y un sensor de temperatura dentro del motor.
