Motorschutz Standard _ überstromschutz, überlastungsschutz, überhitzungsschutz
Motoren werden häufig im täglichen Leben und in allen Lebensbereichen eingesetzt. Wenn der Motor nicht geschützt ist, kann dies zu einem Sicherheitsunfall führen. Dieser Artikel beschreibt den Überhitzungsschutz des Motors gegen Überhitzungsgefahr.
Die Gefahren, die bei motorbetriebenen Geräten während des Gebrauchs auftreten können, sind die Gefahr von Stromschlag, Feuer und Überhitzung. Es gibt viele Gründe für eine Überhitzung des Motors, z. B. Überlastung, falsche Auswahl, Kühlungsfehler, mangelnde Überwachung und notwendige Wartung, die zu einer vorzeitigen Alterung der Isolierung führen. Der Motor erzeugt während des Betriebs Verluste. Diese Verluste verringern einerseits den Wirkungsgrad des Motors und andererseits den Wärmeverlust in den Motor, wodurch die Temperatur der Motorwicklung ansteigt. Die Lebensdauer des Wicklungsisolationsmaterials hängt von seiner Arbeitstemperatur ab. Wenn die Temperatur zu hoch ist, beschleunigt das Isoliermaterial die Alterung, was die Isolationsleistung drastisch verringert, die Lebensdauer des Motors erheblich verkürzt und Brandgefahr und Stromschlaggefahr verursacht.
Verwandte Normen zum Schutz vor Motorüberhitzung
Die Anforderungen an den Motorüberhitzungsschutz sind in jedem Land oder in jeder einzelnen Norm unterschiedlich.
Wir verwenden den Canadian Electrical Code (Canadian Electrical Code, Teil I, Sicherheitsstandard für elektrische Installationen). Als Beispiel einer der kanadischen nationalen Standards von Kanada (ein nationaler Standard von Kanada - CAN / CSA-C22.2 Nr. 68 motorbetriebene Geräte - Haushalt und Gewerbe). Als Beispiel eine kurze Interpretation der Standardanforderungen. Die beiden oben genannten Standards sind Standards, die von der CSA (Canadian Standards Association) festgelegt und von der kanadischen Regierung als nationaler Standard übernommen wurden.
Die Klassifizierung und Verwendung der Hauptmotorschutzvorrichtungen ist in Tabelle 1 aufgeführt:
Methode zur Realisierung des Motorüberhitzungsschutzes
Nehmen Sie als Beispiel den kanadischen National Standard / CSA Standard CAN / CSA-C22.2 NO.68. Erfahren Sie, wie Sie den Motorüberhitzungsschutz für motorgetriebene Geräte implementieren, um die Standardanforderungen zu erfüllen. Der Standard listet die folgenden Pfade oder möglichen Szenarien auf:
(1) Verwenden Sie einen am Motor montierten Wärmeschutz gemäß CSA-Standard C22.2 Nr. 77 Motor mit inhärentem Überhitzungsschutz. Diese Motorüberhitzungsschutzvorrichtungen sind in der obigen Tabelle aufgeführt. Es ist zu beachten, dass der Schutz nicht nur auf den Motorstrom reagieren sollte, sondern auch die geeignete Nennbetriebsspannung, den Stromwert und die Temperatur vorbestimmt haben muss, und der Wärmeschutz muss am Motor angebracht werden. Die von der Norm geforderten Tests sind der Laufheiztemperaturtest, der Blockiertemperaturtest und der Dauertest. Wenn der Motor dieser Norm entspricht, kann er als "THERMISCH GESCHÜTZT" (Motorwärmeschutz) gekennzeichnet werden. Das heißt, wenn der Motor den Standard CSA68 der gesamten Maschine und den Motorstandard CSA77 erfüllt. Der Motor erfüllt die Standardanforderungen für Anwendungen mit normaler Betriebsleistung (Nennleistung) und Überlastheizung (Locked-Rotor) und ist überhitzungsgeschützt.
(2) Wenn der Motor mit der elektrischen Überlastschutzvorrichtung (Überlastschutzvorrichtung) angetrieben wird, ist ein Überhitzungsschutz nicht unbedingt erforderlich. Diese Situation muss den Anforderungen von CEC Teil I entsprechen. Dieser Überlastschutz unterscheidet sich von dem zuvor erwähnten Überhitzungsschutz. Es ist nur auf den Strom des Ansprechmotors angewiesen, um einen Schutz zu erreichen. Es kann zur Auswahl des Auslösestroms allein im Motor oder im Motor installiert werden. Das Verhältnis des Auslösestroms des Schutzes zum Nennstrom des Motors beträgt im Allgemeinen nicht mehr als 1,15. Wenn Sicherungen getrennt vom Motor als Überlastschutz ausgewählt werden, muss die Sicherung eine Zeitverzögerungssicherung des Typs ("D" -Sicherung) verwenden.
(3) Bei einigen gewerblichen Elektrogeräten ist es nicht erforderlich, Überlastschutzvorrichtungen in die Elektrogeräte einzubauen, wenn diese dauerhaft an die Verteilungsleitungen von Gebäuden angeschlossen werden müssen. Es muss jedoch sichergestellt werden, dass die Verteilungsleitungen einen Überlastschutz bieten, wenn die Elektrogeräte installiert und angeschlossen werden und die Elektrogeräte ein Warnschild benötigen (VORSICHT).
(4) Für einige spezifische Elektrogeräte gilt der Standard-Überhitzungsschutz für Ausnahmemotoren. Zum Beispiel die Verwendung eines Sofortkontaktschalters (Momentary Contact Switch) zur Steuerung von Motorgeräten, Handgeräten und Haushaltsgeräten mit bemanntem intermittierendem Arbeitssystem und eingebauten Sicherungen. Darüber hinaus können Motorüberhitzungsschutzvorrichtungen auch für Haushaltsgeräte mit intermittierendem Betrieb ausgenommen werden, wenn sie durch einen Blockiertest bewertet werden.
Die Gefahren, die bei motorbetriebenen Geräten während des Gebrauchs auftreten können, sind die Gefahr von Stromschlag, Feuer und Überhitzung. Es gibt viele Gründe für eine Überhitzung des Motors, z. B. Überlastung, falsche Auswahl, Kühlungsfehler, mangelnde Überwachung und notwendige Wartung, die zu einer vorzeitigen Alterung der Isolierung führen. Der Motor erzeugt während des Betriebs Verluste. Diese Verluste verringern einerseits den Wirkungsgrad des Motors und andererseits den Wärmeverlust in den Motor, wodurch die Temperatur der Motorwicklung ansteigt. Die Lebensdauer des Wicklungsisolationsmaterials hängt von seiner Arbeitstemperatur ab. Wenn die Temperatur zu hoch ist, beschleunigt das Isoliermaterial die Alterung, was die Isolationsleistung drastisch verringert, die Lebensdauer des Motors erheblich verkürzt und Brandgefahr und Stromschlaggefahr verursacht.
Der Zweck des Motorüberhitzungsschutzes besteht daher hauptsächlich darin, Schutzmaßnahmen bei der Konstruktion, Herstellung, Installation und Verwendung des Motors zu ergreifen. Wenn der Motor unter bestimmten Last- und Wärmeableitungsbedingungen betrieben wird, überschreitet die Wicklungstemperatur nicht den zulässigen Standardwert.
Verwandte Normen zum Schutz vor Motorüberhitzung
Die Anforderungen an den Motorüberhitzungsschutz sind in jedem Land oder in jeder einzelnen Norm unterschiedlich.
Die Klassifizierung und Verwendung der Hauptmotorschutzvorrichtungen ist in Tabelle 1 aufgeführt:
Methode zur Realisierung des Motorüberhitzungsschutzes
Nehmen Sie als Beispiel den kanadischen National Standard / CSA Standard CAN / CSA-C22.2 NO.68. Erfahren Sie, wie Sie den Motorüberhitzungsschutz für motorgetriebene Geräte implementieren, um die Standardanforderungen zu erfüllen. Der Standard listet die folgenden Pfade oder möglichen Szenarien auf:
(1) Verwenden Sie einen am Motor montierten Wärmeschutz gemäß CSA-Standard C22.2 Nr. 77 Motor mit inhärentem Überhitzungsschutz. Diese Motorüberhitzungsschutzvorrichtungen sind in der obigen Tabelle aufgeführt. Es ist zu beachten, dass der Schutz nicht nur auf den Motorstrom reagieren sollte, sondern auch die geeignete Nennbetriebsspannung, den Stromwert und die Temperatur vorbestimmt haben muss, und der Wärmeschutz muss am Motor angebracht werden. Die von der Norm geforderten Tests sind der Laufheiztemperaturtest, der Blockiertemperaturtest und der Dauertest. Wenn der Motor dieser Norm entspricht, kann er als "THERMISCH GESCHÜTZT" (Motorwärmeschutz) gekennzeichnet werden. Das heißt, wenn der Motor den Standard CSA68 der gesamten Maschine und den Motorstandard CSA77 erfüllt. Der Motor erfüllt die Standardanforderungen für Anwendungen mit normaler Betriebsleistung (Nennleistung) und Überlastheizung (Locked-Rotor) und ist überhitzungsgeschützt.
(2) Wenn der Motor mit der elektrischen Überlastschutzvorrichtung (Überlastschutzvorrichtung) angetrieben wird, ist ein Überhitzungsschutz nicht unbedingt erforderlich. Diese Situation muss den Anforderungen von CEC Teil I entsprechen. Dieser Überlastschutz unterscheidet sich von dem zuvor erwähnten Überhitzungsschutz. Es ist nur auf den Strom des Ansprechmotors angewiesen, um einen Schutz zu erreichen. Es kann zur Auswahl des Auslösestroms allein im Motor oder im Motor installiert werden. Das Verhältnis des Auslösestroms des Schutzes zum Nennstrom des Motors beträgt im Allgemeinen nicht mehr als 1,15. Wenn Sicherungen getrennt vom Motor als Überlastschutz ausgewählt werden, muss die Sicherung eine Zeitverzögerungssicherung des Typs ("D" -Sicherung) verwenden.
(3) Bei einigen gewerblichen Elektrogeräten ist es nicht erforderlich, Überlastschutzvorrichtungen in die Elektrogeräte einzubauen, wenn diese dauerhaft an die Verteilungsleitungen von Gebäuden angeschlossen werden müssen. Es muss jedoch sichergestellt werden, dass die Verteilungsleitungen einen Überlastschutz bieten, wenn die Elektrogeräte installiert und angeschlossen werden und die Elektrogeräte ein Warnschild benötigen (VORSICHT).
(4) Für einige spezifische Elektrogeräte gilt der Standard-Überhitzungsschutz für Ausnahmemotoren. Zum Beispiel die Verwendung eines Sofortkontaktschalters (Momentary Contact Switch) zur Steuerung von Motorgeräten, Handgeräten und Haushaltsgeräten mit bemanntem intermittierendem Arbeitssystem und eingebauten Sicherungen. Darüber hinaus können Motorüberhitzungsschutzvorrichtungen auch für Haushaltsgeräte mit intermittierendem Betrieb ausgenommen werden, wenn sie durch einen Blockiertest bewertet werden.
