Grosser überlastschutzschalter für Strommotoren
Zusammengesetzter Motor Überlastschutzschalter
Der Arbeitsstrom eines großen Kompressors ist sehr groß, und der Lichtbogen des Überlastschutzes verursacht einen Lichtbogen und kann nicht verwendet werden. Die häufig verwendete Schutzmethode ist die Schutzmethode des Thermistors + Elektronikmoduls. In der Dreiphasenwicklung sind mehrere Thermistoren angeordnet, und die Thermistoren sind in Reihe (auch parallel) geschaltet und mit den entsprechenden Anschlüssen des Elektronikmoduls (wie S1, S2) verbunden. Wenn die Thermistortemperatur eine bestimmte kritische Temperatur erreicht, steigt ihr Widerstand dramatisch von einigen hundert Ohm bei normaler Temperatur auf mehrere tausend Ohm oder sogar Zehntausende von Ohm. Der Regelkreis (wie M1, M2) im Triggerelektronikmodul wird getrennt und der Kompressor gestoppt. Wenn die Temperatur auf den eingestellten Wert abfällt, schließt sich der Regelkreis im Modul automatisch und der Motor nimmt den Betrieb wieder auf.
Der Thermistor ist klein und kann für eine schnelle thermische Reaktion in die Wicklung eingesetzt werden. Darüber hinaus ist der Thermistor kostengünstig, so dass einige weitere angeordnet werden können, wodurch der Überwachungsbereich erheblich vergrößert wird. Neben der Überwachung des Widerstands des Thermistors verfügt das Elektronikmodul auch über Funktionen wie die Bestimmung des Phasenverlusts des Hauptstromkreises und des Phasenfolgefehlers. Bei Spiralverdichtern, Schraubenverdichtern und Radialverdichtern sind Phasenfolgefehler ein großer Fehler und das Modul wird automatisch gesperrt.
Großflächige Scroll-Verdichtern, mehrzylindrige Kolbenverdichter, Schraubenverdichter, usw. allgemein Thermistor + Elektronikmodul als Wärmeschutz Verfahren verwenden.
Intelligenter Motor überlastschutzschalter
Der Motor intelligente protector wird zum Schutz, zur Messung und Steuerung entworfen von 380 / 660V Niederspannungs-Verteilungsnetz Motoren für Industrie- und Bergbauunternehmen. Es verfügt über Echtzeitmessung, Schutz, Überwachung, Anzeige, Kommunikation und andere Funktionen.
Der Protektor gibt der Technologie für integrierte Schaltkreise und Mikrocomputer Geld, wobei der Mikroverarbeitungschip als Kernrechner verwendet wird, und die Betriebsgeschwindigkeit ist hoch. Hohe Zuverlässigkeit, vollständige Kommunikationsfunktion und analoge Übertragungsausgangsfähigkeit. Es bietet umfassenden und umfassenden Schutz für den Motor, zuverlässige Leistung, bequemen Betrieb, aber einfache Installation und Wartung. Der Schutzbereich und die Empfindlichkeit sind höher als beim Thermorelais, wodurch effektiv vermieden werden kann, dass der Motor häufig durchgebrannt ist und das Thermorelais nicht funktioniert. Es ist ein ideales Upgrade-Produkt für das Thermorelais.
Umgebungstemperatur: -20 ° ~ 55 ° C, relative Luftfeuchtigkeit: „90%, kein ätzendes Gas, keine starken Vibrationen, Stöße.
Intelligente Motorschutzvorrichtungen werden in konventionellen und reinen Schutz unterteilt. Das Relais der herkömmlichen Relaisvorrichtung K1 ist ein normalerweise geschlossener Punkt, und die Schutzwirkung wird geöffnet. Der Knoten kann manuell manuell zurückgesetzt und automatisch zurückgesetzt werden, um das Thermorelais direkt zu ersetzen. Die rein geschützte K1-Steckdose ist ein normalerweise offener Punkt.
Widerspruch:
1. Verwenden Sie den normalerweise offenen Kontakt des Relais, um das Schutzschema zu implementieren. Das Merkmal ist, dass der Kontakt normalerweise offen ist, wenn der Hauptstromkreis nicht funktioniert. Daher muss der Kontakt in Reihe mit dem Selbstschutzkreis des Schützes geschaltet werden. Selbst wenn sich der Benutzer bei der Installation unwohl fühlt, kann es daher nicht für die Schaltung der automatischen Steuerung verwendet werden.
2. Implementieren Sie das Schutzschema mit der normalerweise geschlossenen Kontaktwirkung des Relais. Obwohl die Steuerkontakte wie ein thermisches Relais direkt mit dem Regelkreis verbunden werden können, sind sie aufgrund ihres automatischen Zurücksetzens auch nicht für automatische Steuerungssysteme geeignet. Dies schränkt den Einsatzbereich elektronischer Motorschutzvorrichtungen stark ein. Einerseits muss der Steuerkreis beim Austausch des thermischen Relais gewechselt werden, andererseits kann er nicht für Geräte verwendet werden, die aufgrund unbeaufsichtigter Langzeitarbeiten und relativ hoher Ausfälle automatisch gesteuert werden müssen Rate, wie Pumpen und Kompressoren.
