Mantenimiento diario y detección de la función principal del interruptor protector del motor
La vida mecánica y la vida eléctrica, si se operan incorrectamente o en condiciones anormales, acelerarán el envejecimiento de los componentes eléctricos y acortarán la vida útil del protector del motor. Por lo tanto, si los factores naturales o humanos inevitablemente causarán un mal funcionamiento y afectarán el trabajo normal, el uso correcto de los protectores del motor y el mantenimiento diario normal son particularmente importantes. Debido a la gran cantidad de protectores de motor y la complejidad de la estructura, los métodos de mantenimiento específicos también tienen diferentes grados. Aquí, solo se mencionan brevemente el mantenimiento y las precauciones que el protector tiene en común.
Primero, el mantenimiento del protector protector del motor incluye mantenimiento diario, inspección del proceso e inspección regular, incluida cada inspección antes de comenzar. El trabajo principal es mantener de acuerdo con el uso real del protector, pero hay diferencias en tiempo y método.
(1) La superficie del cuerpo del protector debe mantenerse limpia, y el área de la superficie es excesivamente polvorienta y húmeda, lo que puede conducir fácilmente a una disminución de la resistencia de aislamiento general del protector e inducir un mal funcionamiento.
(2) Compruebe si la salida del protector del motor, el terminal de entrada, el contacto o el enchufe de conexión están en buen contacto. ¿Hay algún fenómeno de sobrecalentamiento, oxidación, daño a la línea de conexión debido a un contacto deficiente, especialmente el contacto deficiente del circuito principal de corriente trifásico o la selección incorrecta del diámetro del cable para afectar la carcasa.
(3) Verifique si el estado de visualización de la luz indicadora del protector, el tubo digital y la pantalla LCD es normal.
(4) Compruebe si el protector y el conector están instalados firmemente.
(5) Compruebe si el valor actual del protector ha cambiado desde el valor establecido original. La desviación, especialmente el funcionamiento del dispositivo mediante el uso de la perilla del potenciómetro y el interruptor DIP, se ajusta fácilmente por el operador para cambiar el valor establecido original.
(6) Compruebe si el sistema de refrigeración y ventilación del motor está bloqueado y si hay un ruido anormal en el motor en funcionamiento. Si el valor de aislamiento se reduce, si los contactos del contactor de CA están dañados, si hay ruido al succionar, etc.
(7) La función principal del protector del motor La inspección in situ del protector es el método más práctico y factible. La instalación inicial o la inspección periódica del protector juega un papel crucial. El método básico de operación es el siguiente:
1. Prueba de sobrecorriente del protector del motor
(1) El protector se envía a la fuente de alimentación de trabajo nominal, se muestra el protector y la indicación es normal.
(2) El valor de corriente de ajuste del protector se establece en el valor de corriente nominal del motor.
(3) Arranque el motor y verifique si el motor puede arrancar dentro del tiempo especificado.
(4) Después de arrancar el motor, se debe verificar la corriente de funcionamiento real del motor, independientemente de si el motor funciona sin carga o con la carga. El protector sin pantalla de corriente puede medir el valor de corriente de funcionamiento real del motor en este momento con un amperímetro de tipo abrazadera.
(5) De acuerdo con el valor de corriente de funcionamiento real del motor, seleccione el múltiplo de sobrecorriente que necesita probarse y luego ajuste el valor de corriente de ajuste. Por ejemplo, pruebe 6 veces la corriente de sobrecarga. Si la corriente de funcionamiento real del motor es 30A, establezca el valor de la corriente de configuración en 5A y use el cronógrafo para observar si el tiempo de funcionamiento del dispositivo de protección cumple con el tiempo especificado de la curva característica de sobrecorriente especificada en la especificación aleatoria.
Si la corriente de funcionamiento real del motor es 30A, establecer el valor de ajuste actual a 5A, y utilizar el cronógrafo para observar si el tiempo de funcionamiento del dispositivo de protección se encuentra con el tiempo especificado de la curva característica de sobrecorriente se especifica en la especificación aleatorio.
(6) Después de proteger el protector, se debe observar, consultar, mostrar o indicar correctamente. Tales como tipo de falla, valor de sobrecorriente, estado de potencia térmica del motor, etc.
(7) Verifique el estado de bloqueo después de activar el protector y reinícielo dentro del tiempo especificado.
2. Prueba de falla de fase El método y procedimiento de operación de prueba de falla de fase son básicamente los mismos que la prueba de sobrecorriente. Desconecte manualmente cualquier fuente de alimentación de fase antes de que el motor esté funcionando o arrancando, y observe si el protector funciona de acuerdo con el tiempo de protección de falla de fase del manual.
(2) El método de prueba de fugas es básicamente el mismo que la prueba de sobre y bajo voltaje. La corriente de fuga se realiza mediante el método artificial, y una resistencia fija y una resistencia ajustable se conectan en serie en cualquier fase del motor para observar si la acción de protección contra fugas se completa de acuerdo con el tiempo de acción establecido. En resumen, las inspecciones de campo in situ de las funciones principales y otras del protector se pueden realizar de acuerdo con las instrucciones aleatorias.
Segundo, las precauciones al usar el protector
(1) Después de desempacar el protector, primero verifique si el producto está dañado o defectuoso, y verifique los accesorios aleatorios.
(2) Lea atentamente el manual de instrucciones aleatorias del producto.
(3) Si las condiciones de campo en el campo son convenientes para la instalación y el cableado del protector, y si el modo de función de protección cumple con los requisitos reales del motor.
(4) Si el entorno de campo utilizado está adaptado a las normas de condiciones de trabajo especificadas por el protector.
(5) El usuario de cada terminal de entrada y salida del protector debe ser correcto al realizar el cableado, y el cableado o el inserto deben fijarse firmemente y el contacto es bueno.
(6) Si la junta de diámetro de alambre utilizada por la corriente principal de la máquina principal puede pasar suavemente a través del orificio de roscado del grupo transformador del protector.
(7) Cuando el protector está equipado con un transformador, la precisión y la relación de corriente especificada del transformador deben estar de acuerdo con el rango de la corriente establecida del protector. El área de la sección transversal del conductor de corriente secundaria del transformador debe cumplir con el requisito de corriente máxima de la corriente secundaria.
(8) Cuando la salida del protector (capacidad de contacto del relé) no puede cumplir con la capacidad requerida del contactor de CA en el lazo de control, se debe agregar el control de transición del relé intermedio.
(9) El principio de configuración del valor de corriente de configuración del protector es igual al valor de corriente nominal del motor.
(10) La posición fija del protector es tan fácil de instalar, depurar y observar como sea posible.
(11) La gestión del uso del protector debe ser responsabilidad del profesional, y el personal no relacionado no debe usarlo a voluntad.
Primero, el mantenimiento del protector protector del motor incluye mantenimiento diario, inspección del proceso e inspección regular, incluida cada inspección antes de comenzar. El trabajo principal es mantener de acuerdo con el uso real del protector, pero hay diferencias en tiempo y método.
(1) La superficie del cuerpo del protector debe mantenerse limpia, y el área de la superficie es excesivamente polvorienta y húmeda, lo que puede conducir fácilmente a una disminución de la resistencia de aislamiento general del protector e inducir un mal funcionamiento.
(2) Compruebe si la salida del protector del motor, el terminal de entrada, el contacto o el enchufe de conexión están en buen contacto. ¿Hay algún fenómeno de sobrecalentamiento, oxidación, daño a la línea de conexión debido a un contacto deficiente, especialmente el contacto deficiente del circuito principal de corriente trifásico o la selección incorrecta del diámetro del cable para afectar la carcasa.
(3) Verifique si el estado de visualización de la luz indicadora del protector, el tubo digital y la pantalla LCD es normal.
(4) Compruebe si el protector y el conector están instalados firmemente.
(5) Compruebe si el valor actual del protector ha cambiado desde el valor establecido original. La desviación, especialmente el funcionamiento del dispositivo mediante el uso de la perilla del potenciómetro y el interruptor DIP, se ajusta fácilmente por el operador para cambiar el valor establecido original.
(6) Compruebe si el sistema de refrigeración y ventilación del motor está bloqueado y si hay un ruido anormal en el motor en funcionamiento. Si el valor de aislamiento se reduce, si los contactos del contactor de CA están dañados, si hay ruido al succionar, etc.
(7) La función principal del protector del motor La inspección in situ del protector es el método más práctico y factible. La instalación inicial o la inspección periódica del protector juega un papel crucial. El método básico de operación es el siguiente:
1. Prueba de sobrecorriente del protector del motor
(1) El protector se envía a la fuente de alimentación de trabajo nominal, se muestra el protector y la indicación es normal.
(2) El valor de corriente de ajuste del protector se establece en el valor de corriente nominal del motor.
(3) Arranque el motor y verifique si el motor puede arrancar dentro del tiempo especificado.
(4) Después de arrancar el motor, se debe verificar la corriente de funcionamiento real del motor, independientemente de si el motor funciona sin carga o con la carga. El protector sin pantalla de corriente puede medir el valor de corriente de funcionamiento real del motor en este momento con un amperímetro de tipo abrazadera.
(5) De acuerdo con el valor de corriente de funcionamiento real del motor, seleccione el múltiplo de sobrecorriente que necesita probarse y luego ajuste el valor de corriente de ajuste. Por ejemplo, pruebe 6 veces la corriente de sobrecarga. Si la corriente de funcionamiento real del motor es 30A, establezca el valor de la corriente de configuración en 5A y use el cronógrafo para observar si el tiempo de funcionamiento del dispositivo de protección cumple con el tiempo especificado de la curva característica de sobrecorriente especificada en la especificación aleatoria.
Si la corriente de funcionamiento real del motor es 30A, establecer el valor de ajuste actual a 5A, y utilizar el cronógrafo para observar si el tiempo de funcionamiento del dispositivo de protección se encuentra con el tiempo especificado de la curva característica de sobrecorriente se especifica en la especificación aleatorio.
(6) Después de proteger el protector, se debe observar, consultar, mostrar o indicar correctamente. Tales como tipo de falla, valor de sobrecorriente, estado de potencia térmica del motor, etc.
(7) Verifique el estado de bloqueo después de activar el protector y reinícielo dentro del tiempo especificado.
2. Prueba de falla de fase El método y procedimiento de operación de prueba de falla de fase son básicamente los mismos que la prueba de sobrecorriente. Desconecte manualmente cualquier fuente de alimentación de fase antes de que el motor esté funcionando o arrancando, y observe si el protector funciona de acuerdo con el tiempo de protección de falla de fase del manual.
3. Protector con funciones de protección tales como sobretensión, subtensión, fugas, subcorriente, detección de elementos térmicos preincrustados en el motor y prueba simple en el sitio.
(1) Si la prueba de sobretensión y subtensión arranca el motor de acuerdo con el procedimiento normal, la función de protección del voltaje protector se modifica antes de que arranque el motor. Si el voltaje de entrada del voltaje de entrada de la red es de 400 V, el valor de protección contra sobretensión se modifica para que sea menor que el voltaje de la red cuando se prueba la sobretensión (la relación específica se establece de acuerdo con el manual). Cuando la protección de voltaje está bajo prueba, el valor de protección de voltaje se modifica para que sea más alto que el voltaje de la red, y se observa si el motor puede completar la operación dentro del rango de tiempo de acción establecido.
(1) Si la prueba de sobretensión y subtensión arranca el motor de acuerdo con el procedimiento normal, la función de protección del voltaje protector se modifica antes de que arranque el motor. Si el voltaje de entrada del voltaje de entrada de la red es de 400 V, el valor de protección contra sobretensión se modifica para que sea menor que el voltaje de la red cuando se prueba la sobretensión (la relación específica se establece de acuerdo con el manual). Cuando la protección de voltaje está bajo prueba, el valor de protección de voltaje se modifica para que sea más alto que el voltaje de la red, y se observa si el motor puede completar la operación dentro del rango de tiempo de acción establecido.
(2) El método de prueba de fugas es básicamente el mismo que la prueba de sobre y bajo voltaje. La corriente de fuga se realiza mediante el método artificial, y una resistencia fija y una resistencia ajustable se conectan en serie en cualquier fase del motor para observar si la acción de protección contra fugas se completa de acuerdo con el tiempo de acción establecido. En resumen, las inspecciones de campo in situ de las funciones principales y otras del protector se pueden realizar de acuerdo con las instrucciones aleatorias.
Segundo, las precauciones al usar el protector
(1) Después de desempacar el protector, primero verifique si el producto está dañado o defectuoso, y verifique los accesorios aleatorios.
(2) Lea atentamente el manual de instrucciones aleatorias del producto.
(3) Si las condiciones de campo en el campo son convenientes para la instalación y el cableado del protector, y si el modo de función de protección cumple con los requisitos reales del motor.
(4) Si el entorno de campo utilizado está adaptado a las normas de condiciones de trabajo especificadas por el protector.
(5) El usuario de cada terminal de entrada y salida del protector debe ser correcto al realizar el cableado, y el cableado o el inserto deben fijarse firmemente y el contacto es bueno.
(6) Si la junta de diámetro de alambre utilizada por la corriente principal de la máquina principal puede pasar suavemente a través del orificio de roscado del grupo transformador del protector.
(7) Cuando el protector está equipado con un transformador, la precisión y la relación de corriente especificada del transformador deben estar de acuerdo con el rango de la corriente establecida del protector. El área de la sección transversal del conductor de corriente secundaria del transformador debe cumplir con el requisito de corriente máxima de la corriente secundaria.
(8) Cuando la salida del protector (capacidad de contacto del relé) no puede cumplir con la capacidad requerida del contactor de CA en el lazo de control, se debe agregar el control de transición del relé intermedio.
(9) El principio de configuración del valor de corriente de configuración del protector es igual al valor de corriente nominal del motor.
(10) La posición fija del protector es tan fácil de instalar, depurar y observar como sea posible.
(11) La gestión del uso del protector debe ser responsabilidad del profesional, y el personal no relacionado no debe usarlo a voluntad.
