Dies ist ein Elektromotor Thermoschalter mit zweifachem Schutz gegen Überlastung und Überhitzung. Es nimmt Bimetall und PTC Temperaturfühler truktur Motor temperaturschalter und Thermostat.

Aufbau des Thermoschalters des Elektromotors
Das multifunktionale Motor-Thermoschalter gehäuse enthält
1. Fester Sitz
2. PTC-Heizelement
3. bewegliche Kontakte
4. Statischer Kontakt
5. Bimetallische Komponenten
6. Statisches Kontaktstück
7. Leitfähiges Blatt
8. Heizgerät überlasten
9. Justierbrett
10. Rechtes Terminal
11. Linker Anschluss
12. Schweiß Chef linken Anschluß Heizvorrichtung
13. Schweiß Chef statisches Kontaktstück Heizvorrichtung
14. Elastische leitfähige Karte mit statischem Kontaktstück in Kontakt mit PTC-Heizelement
15. Die elastisch leitfähige Karte mit dem rechten Anschluss in Kontakt mit dem PTC-Heizelement
16. Der Schweißpunkt des Bimetall elements des rechten Anschlusses
17. Schalen befestigungs nuten auf beiden Seiten der Außenkante des Befestigung sitzes

18,19, Welding boss der Einstellplatte
20. Die statische Kontaktbuchse im festen Sitz
21. PTC-Heizelement Buchse im Festsitz
22. Überlast-Heizgeräte steckdose im festen Sitz fixed
23. Platzierschlitz für Bimetall teile und Justierplatte
24, Wärmestrom kanal
25. Der bewegliche Kontakt 4 ist mit einem Ende des Bimetall elements 6 verbunden, um eine Bimetall element anordnung zu bilden;
Das statische Kontaktstück 7, das leitende Stück 8, die rechte Klemme 11, und die linke Klemme 12 sind in der Befestigungsbasis 2 voreinstellen Anordnung eine Befestigung basis zu bilden; Die feste Sitzanordnung mit einem feststehenden Kontaktbuchse 21 versehen, ein PTC-Heizelement Buchse 22, eine Überlast Heizvorrichtung Buchse 23, ein Bimetall element und eine Positionierung rille 24 für die Einstellplatte; Nach dem Einlegen des statischen Kontakts 5 in die im Befestigung sitz vorgesehene statische Kontaktbuchse 21 und der Verbindung mit dem statischen Kontaktblech 7 wird das Bimetall-Bauteil in die Positionierung nut 24 des Bimetall elements und die Justierplatte in den Befestigung sitz 2' .Mit dem Schweißpunkt 17 des Bimetall elements des rechten Anschlusses verbinden; Schließlich wird die Justierplatte 10 in das Bimetall element in den Fixiersitz 2 und die Positioniernut 24 der Justierplatte eingelegt; Der an einem Ende der Einstellplatte 10 vorgesehene Schweißansatz 20 ist wiederum mit der mittleren Position der Bimetall chweißstelle 17 des rechten Anschlusses verbunden und bildet einen Bestandteil des Thermoschutz schalters; Setzen Sie das PTC-Heizelement 3 in die Halterung 2 ein. PTC-Heizelement-Buchse 22, wodurch eine multifunktionale Motorschutzschalter baugruppe gebildet wird; Nach dem Aufsetzen der multifunktionalen Motorschutz baugruppe auf das Gehäuse 1 werden die Gehäuseteile gleichzeitig in den Gehäusebefestigung nuten 18, 19 beidseitig des Außenrandes des Befestigung sockels mit Befestigung klammern fixiert.


Die leitfähige Folie kann je nach Bedarf des Motorschutzes zur Überbrückung der Überlastheiz einrichtung mit entsprechenden technischen Parametern abgeschnitten werden. Wenn der Motor anormalen Strom erzeugt und geschützt werden muss, sollte die leitfähige Folie 8 abgeschnitten werden. Die den technischen Parametern entsprechende Überlast-Heizeinrichtung 9 wird jeweils mit der Schweißnase 13 der Heizeinrichtung des linken Anschlusses und der Schweißnase 14 der Heizeinrichtung des statischen Kontaktstücks überbrückt. Die Überlastheiz vorrichtung 9 ist direkt unter dem Bimetall element angeordnet, was den anormalen Strom des Motors schützen kann und gleichzeitig ermöglicht, dass das Bimetall element zum Schutz vor Überhitzung temperatur empfindlich ist. Zusätzlich zu dem parallel mit dem Bimetall element, eine multifunktionales Motor schutzvorrichtung mit Überlastschutz, Überhitzungsschutz, und selbstsichernde Schutz verbunden Heizelement PTC oben erwähnte gebildet wird. In Anbetracht der bequemen Installations- und Dichtung anforderungen des multifunktionalen Motorschutzes können der linke Anschluss 11 und der rechte Anschluss 12 mit Leitungen verbunden werden, die Hülle kann aus Metall oder Nichtmetall sein und das Gehäuse kann genietet oder mit Epoxidharz vergossen werden.

Überlast heizgerät 9: Es handelt sich um einen elektrischen Heizdraht, eine elektrische Heizplatte oder andere Heizelemente oder Materialien.

PTC-Heizelement 3: Verwenden Sie ein keramisches PTC-Heizelement oder andere Heizelemente oder Materialien.

  2. Merkmal 1 ist: Die leitfähige Folie kann je nach Bedarf des Motorschutzes abgeschnitten werden, um die Überlast heizeinrichtung der entsprechenden technischen Parameter zu überbrücken.

3. Merkmal 2 liegt in: Die Überlast Heizvorrichtung ist jeweils mit der Schweiß Nabe der linken Anschluss Heizvorrichtung und dem Schweiß Chef der statischen Kontaktstück Heizvorrichtung überbrückt, und die Überlast Heizvorrichtung direkt unter dem Bimetall element angeordnet.

4. Merkmal 3 ist: Die Überlast Heizvorrichtung ein elektrischer Heizdraht oder eine elektrische Heizplatte oder andere Heizelemente oder Materialien.

5. Merkmal 5 ist: PTC-Heizelemente verwenden keramische PTC-Heizelemente oder andere Heizelemente oder Materialien.

6. Merkmal 6 ist: Das Bimetallelement ist parallel zu dem PTC-Heizelement durch den beweglichen Kontakt verbunden ist, und dann in Serie mit der Überlast-Heizvorrichtung verbunden.

7. Sein Merkmal 6 liegt in: Die Leitungen werden an die linke Klemme und die rechte Klemme angeschlossen.

8. Seine Eigenschaft 6 ist: Die Schale besteht aus Metall oder Nichtmetall und das Gehäuse ist genietet oder mit Epoxidharz vergossen.