Diseno del diagrama del circuito de protección contra sobrecarga del motor del protector de fugas
Como se muestra en la figura siguiente, la señal de sobretensión del motor de la red eléctrica se extrae de los circuitos divisores de voltaje R3 y RP. Después de encender el diodo disparador, se activa el tiristor micro disparador para que el disparador actúe. La protección contra sobrecarga del protector de fugas se completa con la bobina de devanado remanente Lg utilizando el principio de corriente residual.
El contacto normalmente abierto del interruptor de láminas está conectado al botón de prueba SB; La bobina Lg está conectada en serie en el devanado W1. Cuando la corriente de carga excede el valor establecido (el valor de ajuste de sobrecarga se determina por el diámetro del cable y el número de vueltas de la bobina), el contacto normalmente abierto del interruptor de láminas se cierra debido a la magnetización. Equivalente al botón de prueba SB está cerrado, el lado primario del transformador T genera corriente residual, la señal del lado secundario activa la conducción de VTH, la unidad de disparo actúa y la energía se corta rápidamente. El principio eléctrico es el mismo que el de la protección contra fugas y sobretensión descrita anteriormente. El circuito que se muestra en la figura a continuación protege completamente contra sobretensiones, sobrecorrientes, sobrecargas y fugas.
Como se muestra en la figura, es un circuito de protección contra sobrecarga llamado limitación de corriente. En el circuito VT3-VT6 constituye un circuito de etapa de salida de amplificador de potencia simétrico compuesto compuesto, ri, vr2, VD7, VD8 y Rs, Ma, etc. constituyen un circuito de protección contra sobrecarga, en donde R y R9 son resistencias de muestreo, y el valor de resistencia es pequeño.
El contacto normalmente abierto del interruptor de láminas está conectado al botón de prueba SB; La bobina Lg está conectada en serie en el devanado W1. Cuando la corriente de carga excede el valor establecido (el valor de ajuste de sobrecarga se determina por el diámetro del cable y el número de vueltas de la bobina), el contacto normalmente abierto del interruptor de láminas se cierra debido a la magnetización. Equivalente al botón de prueba SB está cerrado, el lado primario del transformador T genera corriente residual, la señal del lado secundario activa la conducción de VTH, la unidad de disparo actúa y la energía se corta rápidamente. El principio eléctrico es el mismo que el de la protección contra fugas y sobretensión descrita anteriormente. El circuito que se muestra en la figura a continuación protege completamente contra sobretensiones, sobrecorrientes, sobrecargas y fugas.
Como se muestra en la figura, es un circuito de protección contra sobrecarga llamado limitación de corriente. En el circuito VT3-VT6 constituye un circuito de etapa de salida de amplificador de potencia simétrico compuesto compuesto, ri, vr2, VD7, VD8 y Rs, Ma, etc. constituyen un circuito de protección contra sobrecarga, en donde R y R9 son resistencias de muestreo, y el valor de resistencia es pequeño.
Diseño del diagrama del circuito de protección contra sobrecarga (3)
El circuito tiene protección de falla de fase y protección de sobrecarga. El circuito no utiliza un transformador de potencia, lo que puede reducir el tamaño del dispositivo.
Ajustar RP. Cuando el motor está en funcionamiento normal, el voltaje aplicado al regulador de voltaje vsl es menor que su voltaje de ruptura, el transistor VTI se apaga. el VTz se enciende, el relé intermedio KA se tira, el contacto normalmente abierto se cierra y el contactor KM se autobloquea.
Cuando la fase W se apaga, el contactor KM se libera y el motor se detiene; cuando la fase U o la fase V se apaga, el VS1 se descompone y el transistor VTI se enciende. Cuando se corta VT2, KA y KM se desactivan sucesivamente y el motor se detiene. Cuando el motor está sobrecargado, Vsl se descompone y también actúa como una protección de apagado.
