Klassifizierung und Funktionsanalyse des Thermistors
A) Polymer-PTC Thermistor - Stromschutzgeräte:
Der Polymer-Thermistor mit positivem Temperaturkoeffizienten (PTC) ist die Verwendung von speziellen leitfähigen Polymermischpartikeln zur Bildung eines leitfähigen Polymers. PTC wird in der Schaltung in Reihe geschaltet. Bei normalen Umgebungstemperaturen ist sein Widerstand sehr gering. Der Verlust ist ebenfalls sehr gering. Beeinträchtigt die Schaltungsarbeit nicht. Leitfähige Partikel innerhalb des Materials, die die Bildung einer niederohmigen Molekülstruktur enthalten, können durchgehend normal sein. Wenn die Leitung kurzgeschlossen oder überlastet ist, Wenn die Temperatur auf die Schutztemperatur des Thermistors (PTC) ansteigt, Die Struktur des Polymers vom kristallinen Zustand in einen nichtkristallinen Zustand. Und mit der Zunahme des Volumens trennten sich leitende Teilchen. Die Wärme, die durch den großen Strom erzeugt wird, der durch die sich selbst erholende Sicherung fließt, schmilzt das Polymerharz. Das schnelle Volumenwachstum. Um einen hochohmigen Zustand zu bilden (b). Der Arbeitsstrom wird schnell reduziert, wodurch der Stromkreis begrenzt und geschützt wird.
Der Thermistor mit positivem Temperaturkoeffizienten des Polymers hat eine Selbstwiederherstellungsfunktion. Bei der Fehlersuche kühlt der Thermistor die Kristallisation wieder ab, Volumenkontraktion, leitende Partikel bilden einen leitenden Pfad. Die Selbstwiederherstellungssicherung kehrt in einen niederohmigen Zustand zurück. Womit der Schutz der Schaltung, keine manuelle Ersatz PTC.
(B) MF11 / MF12-Temperaturkompensation Komponenten:
(B) MF11 / MF12-Temperaturkompensation Komponenten:
(C) des Wassertemperatursensors für Kraftfahrzeuge - ein typisches Thermistor-Temperaturerfassungselement
Wassertemperatursensor nach dem Prinzip des Thermistors: Je niedriger die Temperatur, desto höher der Widerstand; Je höher die Temperatur, desto geringer der Widerstand. Der Widerstand des Anwendungsthermistors liegt zwischen 275 Ohm und 6500 Ohm.
1, die erste, Die Rolle des Wassertemperatursensors für Kraftfahrzeuge ist relativ einfach. Ist durch den Thermistor Innenwiderstand ändert, der durch den Strom Menschen Dadurch ändert sich die Wassertemperatur Tabelle ändert, Indirect tell Menschen die Betriebstemperatur des Motors fahren.
1, die erste, Die Rolle des Wassertemperatursensors für Kraftfahrzeuge ist relativ einfach. Ist durch den Thermistor Innenwiderstand ändert, der durch den Strom Menschen Dadurch ändert sich die Wassertemperatur Tabelle ändert, Indirect tell Menschen die Betriebstemperatur des Motors fahren.
(2), der zweite, Wassertemperatursensor aus der Struktur ändert sich nicht wesentlich, aber seine Aufgabe besteht darin, eine Temperaturregelung des Motorsteuergeräts des analogen Signals bereitzustellen. Die Versorgungsspannung wird von der 5-V-Stromversorgung der Steuereinheit bereitgestellt. Das an die Steuereinheit zurückgegebene Signal ist ein linear variierendes Signal von 1,3 bis 3,8 V. Die Hauptaufgabe besteht darin, dem Motorsteuergerät mitzuteilen, wie hoch die Temperatur jetzt ist. Im Gegenzug ist sein Signal für das Steuergerät und sein wichtig. Hauptsächlich hat der Motor bei unterschiedlichen Arbeitstemperaturen unterschiedliche Arbeitsmethoden.
(D) NTC-Temperatursensor
(D) NTC-Temperatursensor
Der Thermistor mit negativem Temperaturkoeffizienten besteht aus Mangan, Kobalt, Nickel und Kupfer sowie anderen Metalloxiden als Hauptmaterial. Diese Metalloxidmaterialien sind halbleitend, da sie im Leitungsmodus Germanium, Silizium und anderen Halbleitermaterialien völlig ähnlich sind. Wenn die Temperatur niedrig ist, haben diese Oxidmaterialien eine kleine Anzahl von Ladungsträgern (Elektronen und Löcher). Daher ist ihr Widerstandswert höher. Mit zunehmender Temperatur wird die Anzahl der Ladungsträger erhöht. Der Widerstandswert wird verringert. NTC-Thermistor bei Verwendung einer bestimmten Messleistung, Der Widerstand nimmt mit zunehmender Temperatur schnell ab. Mit dieser Funktion misst der NTC-Thermistor seinen Widerstand, um die entsprechende Temperatur zu bestimmen, um den Zweck der Erfassung und Steuerung der Temperatur zu erreichen.
Der NTC-Temperatursensor hat den Vorteil einer geringen Größe. Er kann sich schnell stabilisieren und verursacht keine Wärmebelastung. Aber auch so sehr stark, kann keinen großen Strom durchlassen, wenn der Strom zu groß ist, um eine Selbsterwärmung zu verursachen. Da der Thermistor ein Widerstandsgerät ist, erzeugt jede Stromquelle aufgrund der Leistung Wärme. Die Leistung ist gleich dem Quadrat des Stroms und dem Produkt der Widerstände. Verwenden Sie also eine kleine Stromquelle. Wenn der NTC-Temperatursensor hoher Hitze und hohem Strom ausgesetzt ist, wird er dauerhaft beschädigt.
(E) Leistungsthermistor
Um die elektronische Schaltung im Boot des Augenblicks den Stoßstrom zu vermeiden, in der Stromversorgungsschaltung in Reihe mit einem Leistungs-NTC-Thermistor. Kann den Stoßstrom effektiv drosseln, wenn der Startvorgang abgeschlossen ist, und nachdem die Unterdrückung des Einschaltstromeffekts abgeschlossen ist, fällt der Widerstand des Leistungs-NTC-Thermistors bei normaler Betriebstemperatur und normalem Betriebstrom aufgrund der anhaltenden Wirkung seines Stroms auf einen sehr niedrigen Wert ab kleines Ausmaß, es verbraucht Strom kann ignoriert werden, wird den normalen Betriebsstrom nicht beeinflussen. Daher ist die Verwendung von Strom in der Leistungsschleife NTC-Thermistor, um den Boot zu unterdrücken, wenn der Stoß, um sicherzustellen, dass elektronische Geräte vor der Zerstörung der einfachsten und effektivsten Maßnahmen.
Gemäß der nationalen Norm ist der Nennwiderstand bei Nullleistung der NTC-Thermistor bei der Referenztemperatur, gemessen bei 25 ° C Widerstand R25. Dieser Widerstandswert ist der Nennwiderstand des NTC-Thermistors. NTC-Thermistor wird normalerweise gesagt, wie viel Widerstand, bezieht sich auch auf den Wert.
RT bezieht sich auf die angegebene Temperatur T (25 ° C). Der Widerstandswert wird unter Verwendung einer Messleistung gemessen, die bewirkt, dass eine Änderung des Widerstandswerts relativ zum Gesamtmessfehler vernachlässigbar ist.
